La anonco de la bateriofabriko de Tesla en Ŝanhajo markis la eniron de la kompanio en la ĉinan merkaton. Amy Zhang, analizisto ĉe InfoLink Consulting, rigardas kion ĉi tiu movo povus alporti por la usona kuirilaro kaj la pli larĝa ĉina merkato.
Elektra veturilo kaj energistokado Tesla iniciatis sian Megafabrikon en Ŝanhajo en decembro 2023 kaj kompletigis la subskriban ceremonion por terakiro. Post kiam liverita, la nova planto ampleksas areon de 200 000 kvadrataj metroj kaj venos kun prezo de 1,45 miliardoj RMB. Ĉi tiu projekto, kiu markas sian eniron en la ĉinan merkaton, estas ŝlosila mejloŝtono por la strategio de la kompanio por la tutmonda energistokado.
Ĉar postulo pri konservado de energio daŭre kreskas, la ĉina-bazita fabriko estas atendita plenigi la kapacitmankon de Tesla kaj iĝi grava provizoregiono por la tutmondaj mendoj de Tesla. Plie, ĉar Ĉinio estis la plej granda lando kun lastatempe instalita elektrokemia energistokado en la lastaj jaroj, Tesla verŝajne eniros la landa stokmerkato kun siaj Megapack-energiaj stokadsistemoj produktitaj en Ŝanhajo.
De la komenco de ĉi tiu jaro, Tesla pligrandigas sian energion-stokadon en Ĉinio. La kompanio anoncis sian konstruadon de la fabriko en la piloto de liberkomerca zono de Ŝanhajo Lingang pli frue en majo, kaj subskribis provizon de ok Megapacks kun Ŝanhaja Lingang Data Center, sekurigante la unuan aron de mendoj por ĝiaj Megapacks en Ĉinio.
Nuntempe, la publika aŭkcio de Ĉinio por util-skalaj projektoj vidis furiozan prezkonkuradon. La kotizo por duhora util-skala energistokado estas RMB 0.6-0.7/Wh ($0.08-0.09/Wh) en junio 2024. La produktaj citaĵoj de Tesla ne estas konkurencivaj kontraŭ la ĉinaj produktantoj, sed la kompanio havas riĉajn spertojn pri tutmondaj projektoj kaj forta marka efiko.
Afiŝtempo: Mar-19-2024